6月30日，由工业公司组织施工的新合肥西站综合开发及东广场工程第一道支护梁工程正式完工，标志着项目正式进入土方开挖及第二层支护梁施工阶段。

　　该工程位于安徽省合肥市蜀山区潜山北路与清溪路交叉口附近。工业公司负责新合肥西站城市客厅及东广场的地上设施及地下工程施工建设。目前，项目处于基坑施工阶段。

　　工程基坑形状大致呈矩形，基坑面积约3.3万平方米，南北长约253.3米，东西长约132.6米。深基坑支撑梁施工过程中，格构柱与支撑梁在相交节点的钢筋绑扎，既要保证钢筋顺利穿过格构柱，又要保证支撑梁钢筋截面尺寸。工业公司合肥项目部针对节点钢筋绑扎施工制定了相应的措施，利用格构柱内穿、外部绕行、局部截断焊接等方法进行绑扎，既满足了设计和规范要求，又简化了施工难度，为提升第一道支护梁的施工质量提供坚实保障。

　　新合肥西站是国家“八纵八横”高速铁路主通道京港通道的重要组成部分，与合肥站、合肥南站共同构成合肥铁路枢纽“三足鼎立”的客运系统布局。新合肥西站以“大湖云帆·科技方舟”为主题构思，站场规模设计为8台18线，高架站房面积8万平方米。作为合肥市三大铁路客运站之一，新合肥西站可衔接多条高铁线路，填补合肥西片区大型铁路枢纽的空白，对于构建合肥“时钟型”高铁路网有着重要意义。